A 40 másodpercenként új egységet szállító szállítószalag nem tud támogatni olyan állomást, ahol a munka 70 másodpercig tart. A sor nő, a kezelő rohanni kezd, és a hibaarány egy műszakon belül következik. Ez az eltérés, nem a szállítószalag márkája az, ami a legtöbbször tönkreteszi a papíron jól kinéző összeszerelősort. A szállítószalag-összeszerelősort a gyártósor metronómjaként érdemes elképzelni: meghatározza az egyes állomások munkatempóját, elnyeli az állomások közötti időkülönbségeket, és az egyes termékeket olyan magasságban és tájolásban mutatja be, amelyre az emberek ténylegesen építhetnek. Adja meg helyesen ezt a három feladatot, és a legtöbb szállítószalag-típus jól fog futni. Tévedje meg őket, és semmilyen extra sorhossz nem fogja megmenteni az ütemezést.
Amit egy szállítószalag szerelősor valójában irányít
Az első javítandó szám az ütemidő: milyen gyakran kell egy kész egységnek elhagynia a sort, hogy kielégítse a keresletet. Ha egy műszaknak nyolc óra alatt 480 egységet kell gyártania, a vonalnak percenként egy egységgel tartozik. A 1,5 méteres raklap osztásközzel a szállítószalag átlagos szállítási sebessége 1,5 m/perc, ezt a számot a motoros rendszerek a változtatható frekvenciájú meghajtással szoros tűréshatáron belül tudják tartani. Minden állomás a folyásirányban felfelé és a folyásirányban lejjebb áll, majd bottal, szerszámokkal és ezzel a ritmussal ellensúlyozza magát.
A második feladat a pufferelés. Nincs két állomás pontosan ugyanannyi időt vesz igénybe, így egy jól megtervezett sor rövid felhalmozási zónákat épít ki köztük, hagyva, hogy egy lassú állomás működjön, miközben a szállítószalag a kész darabokat maga mögött tartja, ahelyett, hogy a kezelő könyökébe nyomná azokat.
A harmadik az ergonómia. A munkamagasság, a rögzítési szög és az, hogy az alkatrész megállítható-e, elforgatható vagy átfordítható-e az állomáson, meghatározza a fáradtságot egy nyolcórás műszak alatt. Ez a három funkció – ingerlés, pufferelés, bemutatás – ezért a mozgó szerelősor elvileg alig változott, mivel a Model T alváza nagyjából 93 perc alatt 45 állomáson ment keresztül; csak az ingerlés pontossága javult. A kifizetés teljesebb kezeléséhez tekintse meg a futószalagos szállítószalag-rendszer előnyeinek ezt az áttekintését.
A szállítószalag típusának illesztése a munkához
A legtöbb összeszerelő szállítószalag szabványos modulokból épül fel, egyedi funkciókkal kiegészítve, így az igazi döntés az, hogy melyik szállítószalag-család illik a termékhez. A kis alkatrészek és a kényes felületek esetében a szalagos szállítószalagok az alapértelmezettek: a teher egy összefüggő felületen nyugszik, a váz lehet alacsony profilú, a sebességek könnyen szabályozhatók, a zaj alacsony marad. Gyengeségük a felhalmozódás – a szabványos szalag folyamatosan mozog, így az alkatrészek felhalmozódnak, hacsak nem ad hozzá ütközőket vagy érzékelőket.
A görgős szállítószalagok mindenhez illeszkednek, aminek szilárd, lapos alja van: hordók, tálcák, raklapok és megmunkált házak. A gravitációs változatok olcsón és csendesen tartják a kézi emelőállomásokat; a motoros akkumulátoros változatok zónákra osztják a vonalat, amelyek egymástól függetlenül futnak, állnak meg vagy tartanak, így lélegzik a legtöbb raklap alapú összeszerelő sor. A kompromisszum az érintkezés: a görgőemelkedésnek meg kell egyeznie a terheléssel, általában legalább három-négy görgővel a legrövidebb elem alatt mindig.
Szabványos hevederes szállítószalagok könnyű terhelésekhez A szabványos szállítószalag a 100 kg alatti tételeket vagy a por- és szemcsés anyagokat simán és csendesen mozgatja olyan szalagopciókkal, mint a PVC, PU és PTFE. Miután a görgős szállítószalagok kezelik a lapos fenekű terheket, a hevederek lefedik a könnyebb, szabálytalan tételeket a görgők nem tudják. Termék megtekintése → | Szállítószalag típusa | A legalkalmasabb | Hogyan működik a tempója | Fő korlátozás |
|---|---|---|---|
| Öv | Kis részek, puha vagy finom fenék | Folyamatos vagy indexelt szalagsebesség | Nincs beépített felhalmozódás |
| Akkumuláló görgő | Szilárd, lapos aljú raklapok és szállítódobozok | A zónák egymástól függetlenül futnak, állnak meg vagy tartanak | Az érintkezés és a görgő dőlésszöge |
| Gravitációs görgő vagy kerék | Kézi pick állomások, rövid mozdulatok | Kezelői tempójú, nincs meghajtó | A sebességet csak a lejtő és a távolság határozza meg |
| Léctetős lánc | Nehéz vagy szabálytalan termékek a lámpatesteken | A szerelvény a lánccal együtt mozog | A rögzítések növelik a szerszámköltséget |
| Dupla sebességű lánc | Ingyenes raklapok stop-and-go állomásokkal | A raklapok gyorsabban mozognak, mint a lánc, és a vonal megállítása nélkül megállnak | Raklap és ütköző hardver szükséges |
Láncos szállítószalagok: szerelvények, raklapok és Stop-and-Go Logic
Két lánccsalád uralja az összeszerelési munkát, ahol a szalagok és görgők kifogynak a válaszokból.
Léctetős lánc beépített termékekhez
A motorok, sebességváltók, szivattyúk és terhelt házak nehezek, olajosak és ritkán lapos fenekűek. A léctetős lánc folytonos acél vagy műanyag platformot biztosít számukra, és a rögzítőelemek közvetlenül a lánchoz vannak csavarozva, így a termék felemelés nélkül mozog, megáll és mozog. Az eredmény egy stabil munkafelület fix magasságban, ezért a léces szállítószalagok elterjedtek a készülékek, motorkerékpárok és kismotorok végszerelésénél.
Lamellás felső láncos szállítószalagok nehéz összeszereléshez A lécláncos szállítószalagok folyamatos acél vagy műanyag platformot biztosítanak, ahol a rögzítőelemek közvetlenül a láncra csavaroznak, így a nehéz, olajos, egyenetlen termékeket stabilan tartják egy rögzített munkamagasságon. Emiatt kiválóan alkalmasak a készülék és a motor végső összeszerelésére. Termék megtekintése → Kétsebességes lánc szabad raklapokhoz
A kétsebességes láncos szállítószalag a munkadarab-raklapokat görgőkön szállítja, amelyek többször gyorsabban forognak, mint az alattuk lévő lánc, így a kezelő enyhe lökésével kényelmes munkapozícióba csúsztatja a raklapot. Egy ütközőnél a raklap megáll, miközben a lánc tovább fut alatta, ami azt jelenti, hogy minden állomás önállóan megállhat, tarthat és elengedhet anélkül, hogy megállítaná a vonalat. Ez a stop-and-go függetlenség pontosan az, amire az elektronikának és a készülék végső összeszerelésének szüksége van, és ez természetesen párosul felvonókkal, forgótányérokkal és párhuzamos vonalak egyesítésével.
Dupla sebességű láncos szállítószalagok A dupla sebességű láncos szállítószalagok a munkadarab-raklapokat a láncnál többszörösen gyorsabban futó görgőkön szállítják, így a kezelők könnyedén csúsztathatják a raklapokat. Mindegyik állomás önállóan tud leállni, tartani és elengedni, ami megfelel az elektronikai és készülék-összeszerelő soroknak. Termék megtekintése → Specifikációs részletek, amelyek meghatározzák a második napi teljesítményt
A típus kiválasztása után öt részlet választja el a vonalat, amely a folyamatos figyelmet igénylő sortól fut:
- Takt idő és raklap osztás, így a szállítási sebesség és a pufferhossz kiszámított, nem pedig találgatás.
- Termékadatok, beleértve a súlyt, a méreteket, a fenék geometriáját és a hőmérsékletet, mivel egy puha táska, egy kerek öntvény és egy merev táska eltérő érintkezési felületet igényel.
- Az állomások listája, amely jelzi, hogy mely műveletek szükségesek a termék leállításához, elforgatásához, felemeléséhez vagy megfordításához.
- Akkumulációs pontok és puffermélység az állomások között, a mért állomásidő ingadozásból, nem pedig az átlagokból mérve.
- Környezetvédelem és tanúsítványok: a mosóhelyiségek rozsdamentes acél hengereket igényelnek, az elektronikai vonalaknak ESD-biztos felületekre van szükségük, a festék- vagy oldószeres területeken pedig robbanásbiztos, tanúsítvánnyal rendelkező berendezésekre van szükség.
Ezek közül kettő külön figyelmet érdemel. A sebességszabályozás nem csak egy csúcsszám; a hajtásnak egyenletesen kell tartania a sebességet a terhelés változásával, mert a fordulatszám-szabályozás során vándorló vagy vibráló görgős szállítószalag is elkalandozik az állomásokon. Minden olyan területen, ahol gyúlékony gőzök vannak jelen – mindenekelőtt a festőműhelyekben – minősített robbanásbiztos szállítószalagokat kell megadni. Az olyan berendezések, mint az EETI-tanúsítvánnyal rendelkező görgős szállítószalagok, pontosan ezekhez a zónákhoz léteznek, és a nem tanúsított egységek elfogadása inkább megfelelési kockázatot jelent, mint megtakarítást.
Ahol a vásárlók kiakadnak
A visszatérő hibák elbűvölőek. A vásárlók megadják a hosszúságot és szélességet, elfelejtik az alsó geometriát, majd rájönnek, hogy a vákuumformázott tálcák nem gördülnek meg. Részletesen megtervezik az egyenes futásokat, és a kanyarokat, az emeléseket és az egyesítéseket utólagos gondolatként kezelik, bár az áthelyezések méterenként több elakadást okoznak, mint bármely egyenes szakasz. Kihagyják a raklap interfész kérdését – ki tervezi a raklapot, és milyen tűréshatárt tartanak a helymeghatározó felületek –, és fizetnek érte, ha az egyik szállító berendezései és a másik állomásszerszámai nem egyeznek. A pótalkatrészekről is megfeledkeznek: a görgők, a láncok és a hajtóegységek kopnak, így az a szállító, aki cserealkatrészeket szállít az Ön régiójába, többet ér, mint egy kis mértékben alacsonyabb árajánlat.
Ebben a sorrendben – az első ütem, a második a termék, a pufferelés és a harmadik a környezet – a szállítószalag-összeszerelősor kiszámítható gyártóberendezéssé válik, nem pedig szerencsejáték. Ha egy vonal hatókörét vizsgálja, küldje el a gyártónak az állomáslistát, a termékrajzokat és a kitűzött ütemidőt, és kérje írásban a szállítószalag kiválasztását és elrendezését. A gyárat, a tanúsítványokat és a teljes termékpalettát a oldalon tekintheti meg A Wuxi Huiqian Logistics Machinery-ről oldalt, mielőtt árajánlatot kérne.
